আপনার মোটর জন্য পাঁচটি শুরু পদ্ধতির তুলনাও জানা উচিত!

বৈদ্যুতিক কর্মীদের জন্য সবচেয়ে পরিচিত বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম সম্ভবত বৈদ্যুতিক মোটর। বৈদ্যুতিক মোটরগুলি শুরু করার জন্য অনেকগুলি উপায় রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে সরাসরি স্টার্টিং, সেলফ কাপলিং এবং চাপ কমানো শুরু, এবং Y- Δ ভোল্টেজ হ্রাস শুরু, সফ্ট স্টার্টার স্টার্ট, ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার স্টার্ট এবং অন্যান্য পদ্ধতি।
তাহলে তাদের মধ্যে পার্থক্য কি?
1. সম্পূর্ণ চাপ সরাসরি শুরু
যখন পাওয়ার গ্রিড ক্ষমতা এবং লোড উভয়ই পূর্ণ ভোল্টেজ সরাসরি শুরু করার অনুমতি দেয়, তখন সম্পূর্ণ ভোল্টেজ সরাসরি শুরু বিবেচনা করা যেতে পারে।
সুবিধাগুলি সুবিধাজনক অপারেশন এবং নিয়ন্ত্রণ, সহজ রক্ষণাবেক্ষণ এবং তুলনামূলকভাবে লাভজনক। প্রধানত কম-পাওয়ার মোটর শুরু করার জন্য ব্যবহৃত হয়, শক্তি সংরক্ষণের দৃষ্টিকোণ থেকে, 11kW এর চেয়ে বড় মোটর এই পদ্ধতি ব্যবহার করা উচিত নয়।
2. অটোকপলিং চাপ কমানো শুরু
ভোল্টেজ কমানোর জন্য অটোট্রান্সফরমারের একাধিক ট্যাপের ব্যবহার শুধুমাত্র বিভিন্ন লোড শুরুর চাহিদা পূরণ করে না, বরং একটি বড় স্টার্টিং টর্কও পায়। এটি বৃহত্তর ক্ষমতার মোটর শুরু করার জন্য একটি সাধারণভাবে ব্যবহৃত ভোল্টেজ হ্রাস শুরু করার পদ্ধতি।
এর সবচেয়ে বড় সুবিধা হল শুরুর টর্ক তুলনামূলকভাবে বেশি। যখন উইন্ডিং ট্যাপ 80% এ থাকে, তখন প্রারম্ভিক টর্ক সরাসরি স্টার্টিং টর্কের 64% এ পৌঁছাতে পারে। এবং স্টার্টিং টর্ক ট্যাপ করে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। এটি আজও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
3. Y- Δ স্টার্ট আপ
ডেল্টা কনফিগারেশনে সংযুক্ত সাধারণত অপারেটিং স্টেটর ওয়াইন্ডিং সহ একটি কাঠবিড়ালি খাঁচা অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের জন্য, যদি স্টেটর ওয়াইন্ডিং স্টার্টআপের সময় একটি তারকা আকারে এবং তারপর স্টার্টআপের পরে একটি ত্রিভুজ আকারে সংযুক্ত থাকে, তবে এটি প্রারম্ভিক কারেন্টকে কমিয়ে দিতে পারে এবং এর প্রভাব কমাতে পারে। পাওয়ার গ্রিড।
এই স্টার্ট-আপ পদ্ধতিকে বলা হয় স্টার ট্রায়াঙ্গেল ডিকম্প্রেশন স্টার্ট, বা সহজভাবে স্টার ট্রায়াঙ্গেল স্টার্ট (Y- Δ স্টার্ট)।
স্টার ডেল্টা স্টার্টিং মেথড ব্যবহার করার সময়, ডেল্টা কানেকশন মেথড ব্যবহার করে স্টার্টিং কারেন্ট আসল ডাইরেক্ট স্টার্টিং মেথডের মাত্র এক-তৃতীয়াংশ। যদি সরাসরি স্টার্টআপের সময় প্রারম্ভিক কারেন্টকে 6-7Ies হিসাবে গণনা করা হয়, তাহলে স্টার ডেল্টা স্টার্টআপের সময়, প্রারম্ভিক কারেন্ট শুধুমাত্র 2-2.3 বার হয়।
এর মানে হল যে স্টার ডেল্টা স্টার্টিং পদ্ধতি ব্যবহার করার সময়, ত্রিভুজ সংযোগ পদ্ধতি ব্যবহার করে স্টার্টিং টর্কও মূল সরাসরি শুরু পদ্ধতির এক-তৃতীয়াংশে কমে যায়।
কোন লোড বা হালকা লোড শুরু সঙ্গে পরিস্থিতিতে জন্য উপযুক্ত. এবং অন্য যেকোন ভ্যাকুয়াম স্টার্টারের তুলনায়, এটির সবচেয়ে সহজ গঠন এবং সস্তা দাম রয়েছে। এছাড়াও, স্টার ডেল্টা স্টার্টিং পদ্ধতির একটি সুবিধা রয়েছে, যা হল যখন লোড হালকা হয়, তখন মোটরটি স্টার সংযোগ পদ্ধতির অধীনে কাজ করতে পারে।
এই মুহুর্তে, রেটযুক্ত টর্ক লোডের সাথে মিলিত হতে পারে, যা মোটরের দক্ষতা উন্নত করতে পারে এবং বিদ্যুৎ খরচ বাঁচাতে পারে।
4. নরম স্টার্টার
এটি থাইরিস্টরের ফেজ-শিফটিং ভোল্টেজ রেগুলেশন নীতিটি ব্যবহার করে মোটর শুরু হওয়া ভোল্টেজ রেগুলেশন অর্জন করে, প্রধানত মোটর স্টার্টিং কন্ট্রোলের জন্য ব্যবহৃত হয়, ভাল প্রারম্ভিক প্রভাব কিন্তু উচ্চ খরচ।
নিয়ন্ত্রণযোগ্য সিলিকন উপাদানগুলির ব্যবহারের কারণে, নিয়ন্ত্রণযোগ্য সিলিকন পরিচালনার সময় উল্লেখযোগ্য হারমোনিক হস্তক্ষেপ রয়েছে, যা পাওয়ার গ্রিডে একটি নির্দিষ্ট প্রভাব ফেলে।
উপরন্তু, পাওয়ার গ্রিডে ওঠানামা থাইরিস্টর উপাদানের পরিবাহকেও প্রভাবিত করতে পারে, বিশেষ করে যখন একই পাওয়ার গ্রিডে একাধিক থাইরিস্টর ডিভাইস থাকে।
অতএব, থাইরিস্টর উপাদানগুলির ব্যর্থতার হার তুলনামূলকভাবে বেশি, কারণ এতে পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স প্রযুক্তি জড়িত এবং তাই উচ্চ রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তিবিদদের প্রয়োজন।
5. পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ
ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার হল আধুনিক মোটর নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রে সবচেয়ে প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত, সম্পূর্ণ কার্যকরী এবং কার্যকর মোটর নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস। এটি পাওয়ার গ্রিডের ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তন করে মোটরের গতি এবং টর্ক সামঞ্জস্য করে।
পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স প্রযুক্তি এবং মাইক্রোকম্পিউটার প্রযুক্তি জড়িত থাকার কারণে, খরচ বেশি এবং রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তিবিদদের প্রয়োজনীয়তাও বেশি। অতএব, এটি প্রধানত ক্ষেত্রগুলিতে ব্যবহৃত হয় যেখানে গতি নিয়ন্ত্রণ এবং উচ্চ গতি নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনীয়তা প্রয়োজন।

চাপ কমানো শুরু, নরম শুরু এবং পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি শুরুর সুবিধা এবং অসুবিধাগুলির তুলনা
কম চাপ শুরু, সাধারণত স্টার ডেল্টা স্টার্টিং নামে পরিচিত, একটি ছোট স্টার্টিং টর্ক থাকার অসুবিধা রয়েছে এবং এটি শুধুমাত্র নো-লোড বা হালকা লোড শুরুর জন্য উপযুক্ত। সুবিধা হল দাম সস্তা।
সফ্ট স্টার্ট, যা সরঞ্জামের নরম স্টার্ট এবং নরম স্টপ অর্জনের জন্য প্রারম্ভিক সময় এবং প্রাথমিক শুরুর টর্ক সেট করতে পারে এবং একটি মাঝারি দামের সাথে প্রারম্ভিক বর্তমানকে সীমিত করতে পারে।
পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি সূচনা মসৃণভাবে সেট সময় অনুযায়ী শুরু করতে পারে এবং সরঞ্জামগুলিকে সেট ফ্রিকোয়েন্সিতে চালানোর অনুমতি দেয়, যা তুলনামূলকভাবে ব্যয়বহুল।
চাপ কমানো শুরু, সফট স্টার্ট এবং পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি স্টার্টের জন্য কর্মক্ষমতা নীতির তুলনা
1. নরম স্টার্টার হল থাইরিস্টর এসি ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি এবং পাওয়ার ফ্যাক্টর নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তির সংমিশ্রণ। এটি থাইরিস্টর ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে মোটর সফ্ট স্টার্ট এবং নরম স্টপ অর্জন করে এবং এতে গতি নিয়ন্ত্রণ ফাংশন নেই।
2. একটি ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার হল একটি মোটর কন্ট্রোল (স্পিড রেগুলেশন) ডিভাইস যা পাওয়ার সেমিকন্ডাক্টর ডিভাইসের চালু/বন্ধ প্রভাব ব্যবহার করে একটি পাওয়ার ফ্রিকোয়েন্সি পাওয়ার সাপ্লাইকে অন্য ফ্রিকোয়েন্সিতে রূপান্তর করে। ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরের মাধ্যমে মোটর অপারেশন নিয়ন্ত্রণ করা (ভোল্টেজও ফ্রিকোয়েন্সির সাথে পরিবর্তিত হয়, যেমন v/f ধ্রুবক) উচ্চ দক্ষতা সহ একটি সত্যিকারের দক্ষ গতি নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি। ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার সত্যিকারের নরম স্টার্ট, নরম স্টপ এবং দক্ষ গতি নিয়ন্ত্রণ অর্জন করতে পারে।
3. কম চাপ দিয়ে শুরু করার সাধারণ উপায় হল স্ব-কাপলিং হ্রাসকৃত চাপ শুরু এবং Y- Δ দুই ধরনের স্টার্টিং আছে, এবং স্ব-কাপলিং এবং চাপ কমানোর সবচেয়ে বড় সুবিধা হল এটির একটি বড় স্টার্টিং টর্ক রয়েছে। যখন উইন্ডিং ট্যাপ 80% এ থাকে, তখন শুরুর টর্ক সরাসরি শুরুর 64% এ পৌঁছাতে পারে। এবং স্টার্টিং টর্ক ট্যাপ করে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। এটি আজও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
Y- Δ কোন লোড বা হালকা লোড শুরু না হওয়া পরিস্থিতির জন্য উপযুক্ত। এবং অন্য যেকোন ভ্যাকুয়াম স্টার্টারের তুলনায়, এটির সবচেয়ে সহজ গঠন এবং সস্তা দাম রয়েছে।
এছাড়াও, স্টার ডেল্টা স্টার্টিং পদ্ধতির একটি সুবিধা রয়েছে, যা হল যখন লোড হালকা হয়, তখন মোটরটি স্টার সংযোগ পদ্ধতির অধীনে কাজ করতে পারে।
এই মুহুর্তে, রেটযুক্ত টর্ক লোডের সাথে মিলিত হতে পারে, যা মোটরের দক্ষতা উন্নত করতে পারে এবং বিদ্যুৎ খরচ বাঁচাতে পারে।
চাপ কমানো শুরু, নরম শুরু এবং পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি শুরুর ব্যাপক বিশ্লেষণ
1. মূল্য সমস্যা
প্রকৃতি হল সবচেয়ে ব্যয়বহুল পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ, Y- Δ, স্ব-সংযোজন চাপ হ্রাস স্টার্ট-আপ তুলনামূলকভাবে সস্তা। ছোট বিনিয়োগের প্রকল্পগুলির জন্য, অর্থনীতি প্রথম পছন্দ হয়ে উঠবে।
2. নিয়ন্ত্রণযোগ্য সমস্যা
Y- Δ, সেলফ কাপলিং ডিকম্প্রেশন স্টার্ট-আপ সহজ, কিন্তু এটি শুধুমাত্র একটি স্টার্ট-আপ। কিন্তু উচ্চ স্তরের অটোমেশন সহ পরিস্থিতিতে, অনুমান করা হয় যে সেগুলি কম ব্যবহার করা হবে, এমনকি কম নরম শুরু হবে। যাইহোক, গতি, ভোল্টেজ ইত্যাদি সহ ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের মাধ্যমে মোটর নিয়ন্ত্রণ করা ভ্যাকুয়াম স্টার্টিং এবং সফট স্টার্টিং এর সাথে তুলনা করা যায় না।
তাই ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারগুলি বড় বা অত্যন্ত স্বয়ংক্রিয় উত্পাদন লাইনে পছন্দের পছন্দ।
3. নেটওয়ার্ক যোগাযোগ
ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার নিজেই তার নিজস্ব সমন্বিত বা বর্ধিত যোগাযোগ পোর্টের মাধ্যমে নেটওয়ার্ক পর্যবেক্ষণ অর্জন করতে পারে। সফ্ট স্টার্ট এখনও কিছু মনিটরিং করতে পারে, তবে মোটরটির রিয়েল-টাইম মনিটরিং অর্জন করা ভ্যাকুয়াম স্টার্ট এবং সফট স্টার্টের সাথেও অতুলনীয়।
4. রক্ষণাবেক্ষণের দিক
Y- Δ এর কারণে, স্ব-কাপলিং ডিকম্প্রেশন স্টার্টআপ নিজেই তুলনামূলকভাবে সহজ, এবং এটি প্রাকৃতিকভাবে বজায় রাখাও সবচেয়ে সহজ। আমি আসলে নরম শুরু ব্যবহার করার খুব বিরোধী। আপনি যদি একটি ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী নির্বাচন না করেন, আপনি অবশ্যই সরাসরি Y বেছে নেবেন- Δ অথবা স্ব-সংযোজন চাপ হ্রাস দিয়ে শুরু করুন।
ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার মোটরের নরম স্টার্ট এবং নরম স্টপ অর্জন করতে পারে, তাই তুলনামূলকভাবে উচ্চ লোডের পরিস্থিতিতে, Y- Δ, স্ব-সংযোজন এবং চাপ হ্রাস শুরু বা সফ্ট স্টার্ট ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারীর মতো ভাল নয়।
সম্পূরক জ্ঞানের তুলনা
1. নরম স্টার্টার এবং ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী
উভয় ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী এবং সফ্ট স্টার্ট ডিভাইস ভোল্টেজ হ্রাস শুরুর বিভাগের অন্তর্গত। যদিও বেশিরভাগ ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাসের পরে ভোল্টেজ হ্রাস করবে, ধ্রুবক টর্ক হল সম্পূর্ণ ভোল্টেজ।
সফট স্টার্ট হল থাইরিস্টরের পরিবাহী কোণ পরিবর্তন করে ভোল্টেজ 0 থেকে পূর্ণ ভোল্টেজ পর্যন্ত শুরু করার প্রক্রিয়া।
ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার সম্পূর্ণরূপে নিয়ন্ত্রিত এবং যেকোন সময় ইন্সট্রুমেন্ট সিগন্যালের মাধ্যমে মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। নরম স্টার্টার শুধুমাত্র ভোল্টেজ কমানোর উদ্দেশ্য পূরণ করতে পারে যখন মোটর শুরু হয় এবং বন্ধ হয়ে যায়।
2. মোটর শুরু করার পদ্ধতির সাদৃশ্য
বৈদ্যুতিক মোটর শুরু করার সাধারণ পদ্ধতি: সম্পূর্ণ ভোল্টেজ সরাসরি শুরু, স্ব-কাপলিং হ্রাস চাপ শুরু, Y- Δ স্টার্ট, সফ্ট স্টার্ট, পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি স্টার্ট ইত্যাদি।
যখন পাওয়ার গ্রিড এবং লোড উভয়ই অনুমোদিত হয়, তখন মোটরটি সরাসরি চালু করার পরামর্শ দেওয়া হয় কারণ এটি নিয়ন্ত্রণ করা সহজ এবং আরও অর্থনৈতিক।
স্ব-কাপলিং ভোল্টেজ হ্রাস শুরু প্রায়ই বড় ক্ষমতা কাঠবিড়ালি খাঁচা অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর শুরু করতে ব্যবহৃত হয়। যদিও সেল্ফ কাপলিং ভোল্টেজ রিডাকশন স্টার্টিং একটি পুরানো ধাঁচের স্টার্টিং ইকুইপমেন্ট, সেল্ফ কাপলিং ট্রান্সফরমারের মাল্টি-ট্যাপ ভোল্টেজ রিডাকশন ব্যবহার করে শুধুমাত্র বিভিন্ন লোড স্টার্টিংয়ের প্রয়োজনের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে না, বরং বড় স্টার্টিং টর্কও পেতে পারে। উপরন্তু, তাপীয় রিলে এবং কম-ভোল্টেজ রিলিজের ইনস্টলেশনের কারণে এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যার নিখুঁত ওভারলোড এবং ভোল্টেজ ক্ষতি সুরক্ষা রয়েছে।
স্টার ডেল্টা স্টার্টিং পদ্ধতিতে ভাল বর্তমান বৈশিষ্ট্য রয়েছে তবে দুর্বল টর্ক বৈশিষ্ট্য রয়েছে, তাই এটি শুধুমাত্র নো-লোড বা হালকা লোড শুরুর পরিস্থিতিতে উপযুক্ত। যাইহোক, এই পদ্ধতির সবচেয়ে সহজ কাঠামো এবং সস্তা দাম রয়েছে এবং হালকা লোড অপারেশনে বিদ্যুৎ খরচ বাঁচাতে পারে।
উপরের স্টার্টআপ পদ্ধতিগুলি সবই ধাপে ধাপে ডিপ্রেসারাইজেশন স্টার্টআপের অন্তর্গত, যার সুস্পষ্ট ত্রুটি রয়েছে, যেমন স্টার্টআপ প্রক্রিয়া চলাকালীন সেকেন্ডারি সার্জ কারেন্টের ঘটনা।
3. সফট স্টার্ট এবং প্রথাগত চাপ কমানো শুরু পদ্ধতির মধ্যে তুলনা
① কোন আবেগপ্রবাহ নেই
মোটর চালু করার সময়, নরম স্টার্টার ধীরে ধীরে থাইরিস্টরের পরিবাহী কোণ বাড়ায়, যার ফলে মোটরের স্টার্টিং কারেন্ট শূন্য থেকে সেট মান পর্যন্ত রৈখিকভাবে বৃদ্ধি পায়। মোটরের উপর কোন প্রভাব নেই, উন্নত পাওয়ার সাপ্লাই নির্ভরযোগ্যতা, মসৃণ স্টার্ট, লোড মেশিনারিতে প্রভাবের টর্ক হ্রাস এবং মেশিনের পরিষেবা জীবন বর্ধিত।
② নরম পার্কিং ফাংশন দিয়ে সজ্জিত
মসৃণ হ্রাস এবং ধীরে ধীরে শাটডাউন তাত্ক্ষণিক বিদ্যুৎ বিভ্রাটের ত্রুটিগুলি কাটিয়ে উঠতে পারে, ভারী-শুল্ক যন্ত্রের উপর প্রভাব কমাতে পারে, উচ্চতা জল সরবরাহ ব্যবস্থার জল হাতুড়ি প্রভাব এড়াতে পারে এবং সরঞ্জামের ক্ষতি হ্রাস করতে পারে।
③ সামঞ্জস্যযোগ্য স্টার্টআপ পরামিতি
লোড পরিস্থিতি এবং পাওয়ার গ্রিড রিলে সুরক্ষার বৈশিষ্ট্য অনুসারে, এটি অবাধে এবং পদক্ষেপহীনভাবে সর্বোত্তম প্রারম্ভিক বর্তমানের সাথে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।
সফ্ট স্টার্টার এবং ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার দুটি সম্পূর্ণ ভিন্ন পণ্য যা ভিন্ন ভিন্ন উদ্দেশ্যে। ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারটি এমন জায়গায় ব্যবহার করা হয় যেখানে গতি নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন হয় এবং এর আউটপুট শুধুমাত্র ভোল্টেজই নয়, ফ্রিকোয়েন্সিও পরিবর্তন করে; একটি নরম স্টার্টার আসলে একটি ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক যা মোটর শুরু হওয়ার সময় ব্যবহৃত হয় এবং আউটপুট ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তন না করে শুধুমাত্র ভোল্টেজ পরিবর্তন করে।
ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারে একটি সফট স্টার্টারের সমস্ত ফাংশন রয়েছে, তবে এর দাম অনেক বেশি এবং এর গঠন একটি সফট স্টার্টারের তুলনায় অনেক বেশি জটিল।