জড়িত গিয়ার এবং সাইক্লয়েডাল গিয়ারগুলির মধ্যে পার্থক্য কী?

সাইক্লয়েডাল প্রোফাইল এবং জড়িত প্রোফাইলের মধ্যে পার্থক্য

যদিও এই দুটি দাঁত প্রোফাইলের সাথে তুলনা করা, সেখানে একটি জিনিস রয়েছে যা আমি আশা করি প্রত্যেকে মনোযোগ দিতে পারে: ইনভিউট গিয়ারগুলি সাইক্লয়েডাল গিয়ারগুলির একটি বিশেষ ক্ষেত্রে।

(1) সাইক্লয়েডাল প্রোফাইলের চাপ কোণটি জালিংয়ের শুরুতে সর্বাধিক হয়, দাঁত নোডে শূন্যে হ্রাস পায় এবং জালিংয়ের শেষে আবার তার সর্বোচ্চ মানতে বৃদ্ধি পায়, যার ফলে অস্বাভাবিক গিয়ার অপারেশন হয়। জড়িত প্রোফাইলে, চাপের কোণটি পুরো জাল সময় জুড়ে স্থির থাকে, যা গিয়ারের মসৃণ অপারেশনের দিকে পরিচালিত করে।

(২) সাইক্লয়েড প্রোফাইলের দাঁতগুলি হাইপারবোলিক, এপিট্রোচয়েড এবং হাইপোসাইক্লয়েড সমন্বিত। এটি এই জাতীয় গিয়ারগুলির উত্পাদনকে খুব কঠিন করে তোলে। জড়িত প্রোফাইলের দাঁতগুলি "একক বক্ররেখা", এগুলি উত্পাদন করা সহজ করে তোলে।

জড়িত দাঁত প্রোফাইল

সাইক্লয়েডাল প্রোফাইল

(3) সাইক্লয়েড গিয়ারগুলি উত্পাদন করতে জটিল এবং উচ্চতর ব্যয় রয়েছে, অন্যদিকে জড়িত গিয়ারগুলি উত্পাদন করা সহজ এবং তাই দামে সস্তা। আমরা সকলেই জানি যে জড়িত গিয়ার কাটারটির দাঁত প্রোফাইলটি সোজা।

(4) সাইক্লয়েড গিয়ার দাঁতগুলির একটি ধ্রুবক গতির অনুপাত সংক্রমণ করতে সুনির্দিষ্ট কেন্দ্রের দূরত্ব প্রয়োজন। তবে জড়িত গিয়ার দাঁতগুলির কেন্দ্রের দূরত্বে ছোট পরিবর্তনগুলি গতির অনুপাতকে প্রভাবিত করবে না।

(5) সাইক্লয়েডাল গিয়ার দাঁত পৃষ্ঠের কাছাকাছি আকারের মতো মূলের উপস্থিতির কারণে কোনও হস্তক্ষেপ হবে না। তবে জড়িত গিয়ার দাঁতগুলি হস্তক্ষেপ করবে এবং ইনগ্রুট গিয়ারের মূলটি অরৈখিক পরিবর্তনগুলি করবে।

()) সাইক্লয়েড গিয়ার দাঁত দাঁত পৃষ্ঠতল প্রসারিত করেছে, যার ফলে উচ্চ শক্তি হয়। এবং জড়িত গিয়ার দাঁতগুলিতে রেডিয়াল দাঁত পৃষ্ঠ রয়েছে, যার সাইক্লয়েডাল গিয়ার দাঁতগুলির তুলনায় কম শক্তি রয়েছে।

()) সাইক্লয়েডাল গিয়ার দাঁতগুলির উত্তল পৃষ্ঠটি সর্বদা অবতল পৃষ্ঠের সাথে যোগাযোগ করে, যার ফলে কম পরিধান হয়। যাইহোক, জড়িত গিয়ার দাঁতগুলিতে যোগাযোগে দুটি উত্তল পৃষ্ঠ রয়েছে, যার ফলে উল্লেখযোগ্য পরিধান হয়।

আগে যা উল্লেখ করা হয়েছিল তা একবার দেখুন:

সাইক্লয়েডাল গিয়ার দাঁত প্রোফাইল

জড়িত গিয়ার দাঁত প্রোফাইল

গাণিতিকভাবে বলতে গেলে, একটি সাইক্লয়েড হ'ল একটি পরিধির একটি বিন্দুর ট্র্যাজেক্টোরি যা স্লাইডিং ছাড়াই সরলরেখায় রোল করে।

গাণিতিকভাবে বলতে গেলে, একটি অন্তর্নিহিত হ'ল একটি সরলরেখার একটি বিন্দুর ট্র্যাজেক্টোরি যা স্লাইডিং ছাড়াই একটি পরিধিতে ঘূর্ণায়মান।

সাইক্লয়েডাল গিয়ারগুলির দাঁত প্রোফাইলটি হাইপারবোলিক এবং এপিট্রোচয়েড এবং হাইপোসাইক্লয়েড উভয়ের দাঁত প্রোফাইলগুলি হাইপারবোলিক, যা উত্পাদন প্রক্রিয়াটিকে খুব জটিল করে তোলে।

জড়িত গিয়ার প্রোফাইলে দাঁতগুলির একক বক্ররেখা জড়িত, এটি উত্পাদন করা সহজ করে তোলে।

পুরো জাল প্রক্রিয়া চলাকালীন, চাপ কোণটি তার সর্বোচ্চ মান থেকে শূন্যে পরিবর্তিত হয় এবং তারপরে আবার তার সর্বোচ্চ মানতে বৃদ্ধি পায়, যার ফলে অস্থির গিয়ার অপারেশন হয়।

চাপের কোণটি গিয়ার দাঁতগুলির পুরো জাল প্রক্রিয়া জুড়ে স্থির থাকে। এটি গিয়ারগুলি সহজেই পরিচালনা করতে সক্ষম করে।

সাইক্লয়েডাল গিয়ারগুলির উত্পাদন ব্যয় তুলনামূলকভাবে বেশি

উত্পাদন ব্যয় বেশ কম

একটি ধ্রুবক গতির অনুপাত প্রেরণ করতে কেন্দ্রের দূরত্ব অবশ্যই সুনির্দিষ্ট হতে হবে

কেন্দ্রের দূরত্বটি পরিবর্তনের অনুমতি দেয় কারণ এটি গতির অনুপাতকে প্রভাবিত করে না

কোনও মূল কাটিয়া ঘটনা ঘটবে না

যদি গিয়ারে দাঁত শর্তের সর্বনিম্ন সংখ্যা অনুসরণ না করা হয় তবে রুট কাটা ঘটবে